/s3/static.nrc.nl/images/gn4/stripped/data59442927-047aba.jpg)
Nachtsluiting Schiphol
Nachtsluiting Schiphol
Schiphol is officieel tussen 23:00 en 06:00 gesloten. Maar veelal starten en landen er dan nog vliegtuigen. Het vliegverkeer begint vanaf 05:00.
Het gebruik van het banenstelsel is gebonden aan de beperkingen die zijn beschreven in de navolgende tabel.
| Baan | Starts | Landingen | Verboden in periode |
|---|---|---|---|
| Baan 18R/36L (Polderbaan) | Baan 18R | Baan 36L | Gehele etmaal |
| Baan 18C/36C (Zwanenburgbaan) | Baan 36C | Baan 18C | Van 23:00 tot 6:00 uur |
| Baan 18L/36R(Aalsmeerbaan) | Baan 36R | Baan 18L | Gehele etmaal |
| Baan 18L | Baan 36R | Van 23:00 tot 6:00 uur | |
| Baan 09/27 (Buitenveldertbaan) | Alle | Alle | Van 23:00 tot 6:00 uur |
| Baan 06/24 (Kaagbaan) | Baan 24 | Van 23:00 tot 6:00 uur | |
| Baan 04/22 (Schiphol-Oostbaan) | Alle |
Alle |
Van 23:00 tot 6:00 uur |
-
Van de beperkingen kan afgeweken worden bij landingen op de Zwanenburgbaan, de Aalsmeerbaan, de Buitenveldertbaan of de Kaagbaan, voor zover geen van de andere banen beschikbaar of bruikbaar is.
-
Van de beperkingen kan afgeweken worden voor zover dit noodzakelijk is in verband met reddingsacties of hulpverlening.
De werkelijkheid is dat er structureel wordt gevlogen in de gesloten periode.
Bron: NOMOS Online
Het toezicht en de handhaving functioneert slecht/niet waardoor wettelijke normen niet worden gehandhaafd.
Lees : Het tandeloze toezicht op Schiphol (EenVandaag)
Documenten
Terug & verder bladeren:
tinyurl:
link
views: 1269
Voorstellen
Achtergrond
Gerelateerd nieuws
6-4-2023 AT5: Schiphol wil alle vluchten tussen middernacht en 05.00 uur 's ochtends verbieden. Tot 6.00 uur zouden alleen toestellen mogen landen. Fijn voor Amsterdammers die onder aanvliegroutes wonen, zou je denken. Maar scepsis heerst bij omwonenden en bij bewonersplatformen tegen hinder van Schiphol. "We moeten niet doen alsof Schiphol vooruitloopt op de troepen."
16-1-2023 Overheid: Uit een door de overheid uitgevoerde scenariostudie blijkt de economische impact van minder vliegbewegingen beperkt. De waardering van CO2-uitstoot, klimaat- en gezondheidswinst t.o.v. beperkt verlies van werkgelegenheid maken de uitkomst anders. Bovendien is er enorme krapte op de arbeidsmarkt waardoor baanverlies niet erg is.
25-6-2022 EenVandaag: Het kabinet zegt Schiphol te willen laten krimpen naar 450.000 of 420.000 vliegbewegingen per jaar. Dat niveau is in 2020 en 2021 nog niet gehaald dankzij de Coronapandemie en lukt in 2022 wellicht ook niet dankzij de personele problemen. Volgens bewonersorganisaties moet het terug naar 200.000 tot 350.000 bewegingsn per jaar om te voldoen aan de wettelijke eisen inzake geluid en luchtvervuiling.
15-7-2021 SchipholWatch: Eerder deze week weigerde demissionair minister Cora van Nieuwenhuizen inhoudelijk te reageren op een gedegen onderzoek naar de maatschappelijke kosten en baten van krimp versus groei van Schiphol. PvdD-kamerlid Lammert van Raan neemt hiermee geen genoegen en stelt schriftelijke vragen.