4. Afslanken
4. Afslanken
Dit is het scenario dat is beschreven in een brief aan de Tweede Kamer. Hierin bepleiten de Dorpsraad Wijk aan Zee, Stichting IJmondig, Stichting FrisseWind.Nu en milieuplatform IJmond een verkleining van de fabriek door het snel sluiten van verouderde onderdelen en een focus op hoogwaardige producten.
De betere optie: een afgeslankte staalfabriek en vergroening op termijn (= voorstel Dorpsraad Wijk aan Zee/Stichting IJmondig/ Stichting Frisse Wind.nu/ Milieuplatform IJmuiden-Noord) Behelst:
- 1 ipv 2 hoogovens 1 ipv 2 kooksfabrieken
- Afschaling productie sinter en pellet
- Afschaling grondstoffenvoorraden en – transport Productieplafond naar 5 miljoen ton
Daardoor ook afschaling van de walserij productie (al zou deze ook door kunnen draaien op basis van geïmporteerde staalplakken of -rollen) Per onmiddellijk: aanzienlijke CO2 reductie, terugbrengen schadelijke uitstoot, werkgelegenheidstransformatie, innovatie bij Tata Steel
1. Leveranties aan Nederlandse maakindustrie:
deze is niet afhankelijk van de productie van Tata in tegenstelling tot wat lobbyisten zeggen. Alles wat de Nederlandse maakindustrie nodig heeft kan binnen een straal van 300 km gekocht worden. (Geheel volgens het idee van de Europese markt, voortgekomen uit de EGKS). Feitelijk gebeurt dat al omdat Nederlandse bedrijven veel staalsoorten nodig hebben die Tata niet maakt en in ook vaak gaan voor de (lagere) prijs van de concurrent. (Zie In- en exportstatistieken)
2. Werkloosheid:
Tata Steel in IJmuiden werken de technisch geschoolde vakmensen om wie Nederland zit te springen. De medewerkers zijn goed en hoog opgeleid (MBO-3 en hoger) in onder andere werktuigbouwkunde, electrotechniek, procestechniek, chemische technologie, mechatronica en logistiek. Bovendien zijn ze zo opgeleid dat hun competenties toepasbaar zijn in andere werkprocessen. Alleen al om de energietransitie te realiseren komt Nederland 33.000 technici voor nieuwe banen te kort (bron: Cobouw). Het tekort in deze branche gaat binnenkort oplopen tot 40.000 mensen (bron: onderzoeksbureau Ecorys). Bij installatiebedrijven staan al 20.000 vacatures open. In Noordwest-Nederland zijn 14.000 technische vacatures.
Conclusie: de innovatie die de demissionaire regering hoog op de lijst heeft staan, stokt door gebrek aan technisch geschoold personeel. Een ontslagronde bij Tata Steel omdat het bedrijf kleiner wordt, zou daarom een enorme stimulans voor de economie kunnen zijn mits goed begeleid.
3. Ter vergelijking: na het faillissement van Fokker ging personeel en leveranciers zelfstandig verder. Er werken inmiddels in de Nederlandse luchtvaartindustrie meer mensen dan destijds toen Fokker nog bestond. Iets soortgelijks heeft zich voorgedaan in de scheepsbouw. Na het failliet van het RSV concern is de productie van luxe jachten en gespecialiseerde scheepsbouw uiteindelijk tot grote bloei gekomen. De afslanking van DAF in Eindhoven heeft ook tot een explosie van nieuwe werkgelegenheid in de autobranche geleid in Brabant en Limburg.
4. De staalfabriek in IJmuiden kan weer opschalen als groene technologie zich bewezen heeft.
-. Dorpsraad Wijk aan Zee Stichting IJmondig Stichting Frisse Wind.nu Milieuplatform IJmuiden Noord
Documenten
Terug & verder bladeren:
tinyurl:
link
views: 497
Voorstellen
Achtergrond
Gerelateerd nieuws
1-10-2025 BNR: De 2 miljard euro die de overheid als subsidie wil verstrekken voor de verduurzaming van Tata Steel is ‘als geld in een zwart gat gooien’. Dat zegt emeritus hoogleraar economie Sweder van Wijnbergen van de Universiteit van Amsterdam. ‘Het lijkt me geen reden om de vlag uit te hangen.’
5-9-2025 : Staalslakken, een vervuilend restproduct bij de productie van staal, zijn sinds vorige maand tijdelijk verboden. Maar met dat verbod blijkt van alles aan de hand, ontdekte onze onderzoeksredactie. Zo werd het verbod 'afgezwakt' door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat vanwege economische belangen. Ook staat een miljardendeal over vergroening tussen Tata Steel en de overheid onder druk vanwege staalslakken.
25-8-2025 Iris Visser: De verduurzamingsplannen van Tata Steel komen in gevaar als het staalconcern een belangrijk restproduct mogelijk niet meer kan verkopen maar als afval moet afvoeren. Die situatie dreigt nu er grote zorgen zijn ontstaan over de milieurisico’s van zogeheten staalslakken.
25-8-2025 NOS: Staatssecretaris van Infrastructuur & Waterstaat Thierry Aartsen (VVD) voerde vorige maand een tijdelijk verbod op staalslakken in om "de veiligheid van mens en milieu" beter te borgen. Het gaat om een beperkt verbod, met een aantal uitzonderingen. Uit onderzoek van Nieuwsuur blijkt echter dat de staatssecretaris aanvankelijk aanstuurde op een totaalverbod, maar hier op het laatste moment op terugkwam. Daarin speelden de economische belangen van Tata Steel een rol.
30-11-2022 NOS: Verschillende milieudiensten hebben vanochtend onder leiding van het Openbaar Ministerie onderzoek gedaan bij Tata Steel in IJmuiden. Het doel is meer inzicht te krijgen in het productieproces van staal en specifiek in de werking van de kooks- en gasfabrieken, zegt het OM. Die fabrieken staan bekend als de meest vervuilende en verouderde installaties op het terrein.