Luchtvaart
Onderwerp
Wist je dat een forse krimp prima haalbaar is zonder dat dit de Nederlandse reiziger en economie ernstig schaadt? Het overgrote deel van het vliegverkeer betreft overstappers die niet bijdragen aan het welzijn van Nederland en vliegtoerisme.
Deze website geeft inzicht in de data en de wetenschap. Met deze data is het mogelijk de luchtvaart evenredig laten bijdragen aan de klimaatdoelstellingen van Parijs en de WHO normen voor luchtkwaliteit en geluid.
Rechts staan de diverse deelonderwerpen die meer inzicht geven in dit dossier.
Om binnen de grenzen te blijven van wat de biosfeer nog kan opnemen aan broeikasgassen moet uitstoot van de luchtvaart afnemen. En dat begint met slim krimpen: op basis van data minder-men anders vliegen zodanig dat de Nederlander er zo weinig mogelijk nadeel van ondervindt. De helft van de uitstoot wordt veroorzaakt door slechts 5% van de vluchten (lange afstand). Veertig procent van het verkeer bestaat uit veelvliegers (8% van totaal aantal unieke passagiers). En een groot deel van de passagiers die op Schiphol vertrekken en aankomen, stapten over op een andere vlucht van- of naar de eindbestemming.
Documenten
- 2021 06 00 Factsheet verduurzaming luchtvaart (pdf)
- 2021 10 06 VNO NCW manifest vestigingsklimaat (pdf)
- 2022 01 28 Tweede periodieke rapportage staatsagent KLM (docx)
- 20220430 Volkskrant het is hier niet zoals buiten (pdf)
- 20220506 Lammert van Raan FD (pdf)
- 20220510 Brief Min IenW over de ontwikkelingen van de verduurzaming van de luchtvaart (pdf)
- 20220525 NLR Position paper t.b.v. rondetafelgesprek Verduurzaming luchtvaart d.d. 25 mei 2022 (pdf)
- 20220525 ORS Position paper ORS KCCA t.b.v. rondetafelgesprek Verduurzaming luchtvaart d.d. 25 mei 2022 (pdf)
- 20220525 SNM Position paper tbv rondetafelgesprek Verduurzaming luchtvaart d d 25 mei 2022 (pdf)
- 20220525 TU Delft Position paper J. Melkert t.b.v. rondetafelgesprek Verduurzaming luchtvaart d.d. 25 mei 2022 (pdf)
- 20220531 Brief Regionale Luchthavens minister Harbers (pdf)
- 20221109 SNM GP MD Actieagenda Luchtvaart (pdf)
- animatie (m4v)
- animatie (mp4)
- animatie (zip)
- BEREKENING SCHATTING ENERGIE TBV SYNT KER BURGERLUCHTVAART 30 05 2022 geheel (pdf)
- De nuttige hub Schiphol 20220407 (pdf)
- lakonderzoek onder het Nederlands publiek, meting 2020 (derde meting, tijdens COVID 19 pandemie) (pdf)
- luchtvaart uit balans (pdf)
- Nota van Antwoord Luchtvaartnota 2020 2050 (pdf)
Belastingen
Echte prijzen
- 2020 07 01 CE Delft Voorstellen voor de klimaateconomie bereikbaarheidspakket (pdf)
- 2020 07 01 Miliedefensie Vervoersplan brochure (pdf)
- 2021 01 01 SEO Benchmark luchthavengelden en overheidsheffingen 2021 (pdf)
- 2021 02 15 EUR Bachelorscriptie Wassim Ourak BTW en Accijnsvrij vliegen kan dat nog (pdf)
- CE Delft 7M16 taxes in the field of aviation and their impact (pdf)
- CE Delft 7R08 Economische en Duurzaamheidseffecten Vliegbelasting (pdf)
- NM werkelijke ticketprijs luchtvaart rapport 1 (pdf)
Emissies
Hub
Klm
Krimp
- 20220519 Parool Opinie Met een kleiner Schiphol doen we vooral de buitenlandse luchtvaart een plezier (pdf)
- 20240104 WTL Helft negatieve effecten Schiphol is onnodig (pdf)
- CE Delft 190143 De economische effecten van krimp en groei van de NL luchtvaart DEF (pdf)
- CE Delft 210158 MKBA groei en krimp Schiphol Def (pdf)
- Impact krimp is zeer beperkt (pdf)
Lelystad
Mkba
Rotterdam
Schiphol
Gerelateerde organisaties
Gerelateerde onderwerpen
- Parijs, CO2-boekhouding en de fiscale prikkels
- Luchtkwaliteit
- Luchthaven Lelystad
- Vliegbelasting
- Schiphol
- Echte prijzen
- Klimaatverandering
- Fijnstof
- Noord/Zuid lijn
Artikelen
Oplossingen
Verdere uitleg
- Royal Schiphol Group
- De veiligheid is niet op orde
- Luchtvaart en klimaatakkoord Parijs
- Weglaten uitstoot uit landelijke CO2-administratie
- Hubmodel
- Emissies door luchtvaart
- Arbeidsomstandigheden grondpersoneel
- Nachtsluiting Schiphol
- Aandelenemissie KLM
- Optimalisatie
- ICAO
- Fiscale staatssteun
- Video
- Luchthaven Rotterdam