
Emissies door luchtvaart
Emissies door luchtvaart

Emissies door de luchtvaart
Elke dag wordt er op Schiphol 13 miljoen liter kerosine getankt. Dat zijn ongeveer 325 tankauto's (40000 liter per stuk). Gelukkig gaat dit niet met tankwagens maar met een grote leiding die loopt van Pernis naar Schiphol. Deze leiding is aangelegd door het ministerie van Defensie.
Kerosine is vergelijkbaar met dieselolie. Het geeft bij verbranding veel fijnstof. Ook komen er PAK's vrij (Policyclische Aromatische Koolwaterstoffen). Die veroorzaken kanker.
De invloed van emissie op grote hoogten zorgen ervoor dat de uitstoot van de luchtvaart een drie zeer zo grote invloed heeft als bijvoorbeeld energiecentrales. Hiermee wordt nu geen rekening gehouden.
Uitstoot van broeikasgassen
Driekwart van de uitstoot wordt veroorzaakt door 25% van de vluchten op verderweg gelegen bestemmingen. Dertig procent door korte vluchten die veelal ook door de trein worden bediend.
Uitstoot van stikstofoxiden
Uitstoot van roet
Uitstoot per kilometer
Vlieggedrag naar opleiding en inkomen
Vlieggedrag aan de hand van politieke voorkeur
Uitstoot per type vakantie, gemiddeld
Documenten
Terug & verder bladeren:
tinyurl:
link
views: 670
Voorstellen
Achtergrond
Gerelateerd nieuws
16-1-2023 Overheid: Uit een door de overheid uitgevoerde scenariostudie blijkt de economische impact van minder vliegbewegingen beperkt. De waardering van CO2-uitstoot, klimaat- en gezondheidswinst t.o.v. beperkt verlies van werkgelegenheid maken de uitkomst anders. Bovendien is er enorme krapte op de arbeidsmarkt waardoor baanverlies niet erg is.
25-6-2022 EenVandaag: Het kabinet zegt Schiphol te willen laten krimpen naar 450.000 of 420.000 vliegbewegingen per jaar. Dat niveau is in 2020 en 2021 nog niet gehaald dankzij de Coronapandemie en lukt in 2022 wellicht ook niet dankzij de personele problemen. Volgens bewonersorganisaties moet het terug naar 200.000 tot 350.000 bewegingsn per jaar om te voldoen aan de wettelijke eisen inzake geluid en luchtvervuiling.
15-7-2021 SchipholWatch: Eerder deze week weigerde demissionair minister Cora van Nieuwenhuizen inhoudelijk te reageren op een gedegen onderzoek naar de maatschappelijke kosten en baten van krimp versus groei van Schiphol. PvdD-kamerlid Lammert van Raan neemt hiermee geen genoegen en stelt schriftelijke vragen.