Luchtvaart

16-1-2023 Overheid: Uit een door de overheid uitgevoerde scenariostudie blijkt de economische impact van minder vliegbewegingen beperkt. De waardering van CO2-uitstoot, klimaat- en gezondheidswinst t.o.v. beperkt verlies van werkgelegenheid maken de uitkomst anders. Bovendien is er enorme krapte op de arbeidsmarkt waardoor baanverlies niet erg is.

10-12-2022 : HEERDE - Zes Noord-Veluwse gemeenten reageren woedend op het bericht dat de Schiphol Group Veluwse boeren heeft uitgekocht.

6-12-2022 : Frankrijk heeft groen licht gekregen van de Europese Commissie voor het verbieden van een aantal korte, binnenlandse vluchten.

8-11-2022 : Op 5 november 2022 kwamen honderden bezorgde burgers actie voeren op luchthaven Schiphol.

12-9-2022 : De nieuwe animatie van de Krimpluchtvaart campagne.

12-9-2022 BusinnesInsider:

Luchthaven Schiphol bereidt de aanbesteding van een nieuwe terminal voor, zo schrijft het Financieele Dagblad (FD) op basis van informatie op aanbestedingsplatform Tendernet.

24-7-2022 : New research shows the aviation sector has emerged as one of the strongest opponents of climate policy in Europe.

6-7-2022 PVA: Schiphol is ziek. Schiphol heeft last van morbide obesitas. De luchthaven moet krimpen, niet tot 440 duizend vluchten, maar veel verder. Van hub naar o+d. Professor Fulco van der Veen van Platform Vliegoverlast Amsterdam (PVA) legt het uit. 

25-6-2022 EenVandaag: Het kabinet zegt Schiphol te willen laten krimpen naar 450.000  of 420.000 vliegbewegingen per jaar. Dat niveau is in 2020 en 2021 nog niet gehaald dankzij de Coronapandemie en lukt in 2022 wellicht ook niet dankzij de personele problemen. Volgens bewonersorganisaties moet het terug naar 200.000 tot 350.000 bewegingsn per jaar om te voldoen aan de wettelijke eisen inzake geluid en luchtvervuiling. 

14-6-2022 Buitenhof: Marjan Minnesma in Buitenhof: Wat voor een Nederland willen we?

1-6-2022 Eerste Kamer:

Voormalig KLM bankier en VVD senator Van Ballekom houdt trots de KLM-pen omhoog waarmee hij destijds een lease contract sloot met de KLM voor vernieuwing van de vloot. Hoe kan deze man ooit onafhankelijk een oordeel vellen over een voorstel van de regering om verdere staatssteun te verlenen aan de KLM?

Formeel is het allemaal toegestaan maar toch klopt het niet. Zo wordt Nederland bestuurd: door goed met mensen te schuiven en ze op posities te krijgen waar ze je belangen kunnen dienen.

En zo ziet de VVD zichzelf ook: opkomen voor bedrijven die te maken hebben met 'lastige regels' van de overheid en bewoners die ze tegenwerken.

30-5-2022 Krimpluchtvaart:

3000 Nederlanders en 17 bewonersorganisaties/Ngo's adviseren dringend geen aandelen Air France-KLM bij te kopen. Op grond van het regeringsbeleid inzake staatsdeelnemingen en klimaat is dit niet te verantwoorden.

In de brief wordt bepleit KLM 'slim te laten krimpen'. Er zijn veel maatregelen mogelijk die het vliegverkeer beperken terwijl Nederlanders nog steeds -af en toe- met het vliegtuig op vakantie kunnen voor een redelijke prijs.

1-5-2022 PVA:  

26-4-2022 : Arjen Lucach legt uit  wat er aan de hand is met het verdienmodel van Schiphol: 70% van de passagiers zijn overstappers. Schiphol is daarmee veel groter geworden dan nodig is voor de Nederlandse behoefte van bewoners en ondernemers. HEt grondpersoneel wordt uitgebuit en moeten zwaar werk verrichten tegen een minimale betaling. Met name voor overstappende passagiers..

9-4-2022 verbiedfossielereclame.nl: De Reclame Code Commissie (RCC) heeft beslist dat KLM zijn klanten misleidt door hen het idee te geven dat zij hun vlucht volledig kunnen neutraliseren als zij compensatie kopen. Doordat KLM termen als ‘CO2ZERO’ en ‘CO2-neutraal’ gebruikt, zal de gemiddelde consument onterecht denken dat via bosprojecten zijn vlucht geen impact heeft op het klimaat.

8-3-2022 NHNieuws: De Raad van State gaat kijken of het mogelijk is om alle nachtvluchten op Schiphol te verbieden. Dat laat de Tweede Kamerfractie van GroenLinks weten aan NH Nieuws. De partij is de overlast en gezondheidsschade voor omwonenden zat en wil het verbod wettelijk laten vastleggen.

7-3-2022 AD: Lelystad Airport krijgt nog geen natuurvergunning om als uitwijkluchthaven van Schiphol dienst te mogen doen. Het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedelkwaliteit heeft een aanvraag daarvoor afgewezen, omdat de berekeningen over de stikstofuitstoot niet klopten. 

24-2-2022 FD.nl: De overheid vindt dat er na de vele miljarden aan steun een nieuwe, weerbare KLM moet opstaan. Maar Amstelveen denkt dat het oude verdienmodel nog prima functioneert en wil geen instructies uit Den Haag.

14-2-2022 een-haarlemmermeer.nl: Men is doof voor bewoners van Burgerveen die overlast hebben van het geluid en stank van vliegtuigen. Er is sprake van een significante aantasting van fysieke en mentale gezondheid.

26-1-2022 : Zo’n 20.000 platformmedewerkers van Schiphol werken dag in dag uit in de uitlaatgassen. Schiphol en KLM zijn 15 jaar geleden al door hun eigen arbodiensten gewaarschuwd voor een “verhoogd risico” op hartproblemen en longkanker bij hun medewerkers. Zembla onderzoekt wat er met die waarschuwing is gedaan. Deze video is een samenvatting. De volledige video vind je hier: https://www.bnnvara.nl/zembla/artikel...

24-1-2022 : Wat staat er in het coalitieakkoord over de luchtvaart? Het begint met mooie voornemens, maar al gauw gaat het weer helemaal mis. Prof. Van der Veen laat zien dat zijn 'oude' denken een stuk beter voor bewoners is dan de gedachten van de 'nieuwe' coalitie.

1-1-2022 PVA: In het najaar van 2021 publiceerde VNO-NCW een brief met een pleidooi om Schiphol te laten groeien. Bij de ondertekenaars waren er velen die vraagtekens oproepen, zoals de burgemeester van Amsterdam. We vroegen eens na of dat wel in overeenstemming was met de wensen van duurzaamheid. Wat blijkt is dat het regentendom nog steeds een factor van betekenis is en zelden verantwoording aflegt.

24-12-2021 : Burgemeester Femke Halsema mag gewoon lobbyen voor een groter Schiphol. Dit is besloten in de Amsterdamse gemeenteraad. De motie om haar handtekening weg te krijgen onder een lobbybrief van VNO-NCW voor groei van het vliegveld, werd verworpen. Doordat D66 en PvdA tegen stemde kon Groenlinks zonder consequenties vóór stemmen .

22-12-2021 FTM: Als Schiphol een prostituee was, dan was KLM haar pooier. Bijna alle geldstromen op Schiphol, van de peperdure kopjes koffie tot een super-de-luxe bagagesysteem, komen ten goede aan het businessmodel van KLM. De economische meerwaarde daarvan lijkt beperkt.

10-12-2021 BNNVara: De Partij van de Arbeid (PvdA) heeft vragen gesteld over de Zembla-uitzending ‘Ziek van Schiphol’. PvdA-Kamerlid Habtamu de Hoop wil van minister Barbara Visser (IenW) weten wat zij gaat doen om de gezondheidssituatie van de platformmedewerkers nu te verbeteren en wat ze gaat doen “om ervoor te zorgen dat de gezondheidsrisico’s in de toekomst permanent worden teruggedrongen”.

3-12-2021 omroepflevoland.nl: Minister Carola Schouten van LNV wil niet alle stikstofgegevens over Lelystad Airport vrijgeven. Dat zei Leon Adegeest van de Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen (SATL) bij de Raad van State in Den Haag. Donderdag diende daar een rechtszaak om de minister aan te sporen die data openbaar te maken, zoals eerder door de rechtbank in Zwolle is bevolen.

13-11-2021 :

Platform Vliegoverlast Amsterdam brengt al weer zijn elfde video uit over het luchtvaartdossier onder de titel ‘De kwaliteit van de Luchtvaartnota’.We gaan deze keer in op de totstandkoming van de Luchtvaartnota, het proces.

1-11-2021 PVA: De politiek is niet bij machte de luchtvaartsector tegenspel te bieden. Dus moeten wij als burgers en kiezers opstaan en ons laten gelden. Prof. Van der Veen legt het uit en onderstreept zijn betoog met een krachtig signaal.

27-10-2021 stay-grounded.org: Wat je moet weten over de meest hardnekkige misvattingen, greenwashing beloftes en het ongezonde vertrouwen in techniek die nog niet bestaat.

27-10-2021 : Schiphol is een optelsom van geluid, smerige lucht, onveiligheid, schade aan milieu en klimaat, nutteloze bestemmingen en welvaartsverlies. Hoeveel argumenten heb je nog nodig voor krimp? En waarom gebeurt dat niet? De professor legt het nog een keer uit en schuwt daarbij zelfs geen majesteitsschennis...

20-10-2021 SchipholWatch: Vorige week stuurde de lobbyclub VNO-NCW van het grootbedrijf een manifest aan de formateurs Johan Remkes en Wouter Koolmees. Daarin wordt zonder onderbouwing gepleit voor nog meer overlast en vervuiling door Schiphol. Het stuk werd mede-ondertekend door een groot aantal gemeenten van ver buiten de regio Schiphol.

16-10-2021 SchipholWatch:

Waterstof biedt géén oplossing voor de luchtvaart. Het kost teveel energie om groene waterstof te produceren en de opslag in de tanks van een vliegtuig is problematisch. Waterstof is slechts een valse belofte van de fossiele industrie. Docent vliegtuigbouw Bernard van Dijk van de Hogeschool van Amsterdam legt het nog een keer uit.

6-10-2021 SchipholWatch: We zijn geruime tijd bezig geweest om een continu meetprogramma te ontwikkelen voor de Raspberry. Om verschillende redenen is dat niet gelukt, maar er blijkt gewoon een ‘kant en klare’ oplossing voorhanden te zijn.

30-9-2021 Joop: De vijf grootste Europese vliegvelden stoten meer CO2 uit dan Zweden. Schiphol, Heathrow, Charles de Gaulle, Frankfurt en Madrid Barajas zijn samen goed voor 53 miljoen ton CO2 per jaar, terwijl de Zweedse economie blijft steken op ongeveer 45 miljoen ton. Dat blijkt uit de cijfers van Airport Tracker waarover Knack schrijft.

12-12-2020 PVA: De Luchtvaartnota is gefileerd en afgebrand. Platform Vliegoverlast Amsterdam (voorheen de Koepel van Amsterdamse Schipholgroepen) komt met een alternatief. Je krijgt daarmee als burger zelfs geld toe! Dit is onze vijfde presentatie die erop is gericht de groei van Schiphol en de macht van de luchtvaartsector te beteugelen om de vlieghinder echt te verhinderen. Op 2 februari wordt de presentatie als petitie aangeboden aan de Tweede Kamercommissie van I&W.

5-10-2020 : Prof. dr. Fulco van der Veen fileert de Ontwerp-Luchtvaartnota 2020-2050. Eerder weergegeven op een ander kanaal met meer dan 1300 views! Hij laat op aanstekelijke wijze zien dat de hele nota een groot promotiedocument is voor de vlieglobby. Zoals het roken vroeger werd gepromoot met de wereld van Peter Stuyvesant, zo zet het ministerie van Cora van Nieuwenhuizen Schiphol en de KLM op een onaantastbaar voetstuk. Terwijl alle nadelen worden gebagatelliseerd, wat in elk geval ten koste gaat van de bewoners die overlast ervaren qua geluid, leefbaarheid, gezondheid, milieu en klimaat.

16-5-2018 : Klimaatgrenzen, veiligheidsgrenzen, gezondheidsgrenzen, leefbaarheidsgrenzen voor mens en dier; ze zijn bereikt of overschreden